Alcalá de Henares a 27 de febrero de
2014
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Soy de UGT y conductor de
autobuses de la empresa Alcalabus, de Autobuses de Alcalá, no soy de
Alcalá pero llevo 50 años y me considero Alcalaíno, llevo 40 años como
conductor profesional, conozco Alcalá perfectamente, creo que los
profesionales sabemos bien lo que necesita los ciudadanos de Alcalá, pero
parecer ser que algunos políticos siguen sin estar a la altura de lo que
demandan los ciudadanos.
Soy miembro de la mesa de movilidad, llevamos dos meses trabajando con el
técnico de movilidad del Ayuntamiento, simplemente lo hacemos porque
creemos que Alcalá necesita una reestructuración general de los servicios
públicos de transportes. El circular daría servicio a todos los puntos
importantes de toda la ciudad, uniendo barrios, Hospital, centro de
especialidades, los cuatro polideportivos que tenemos, centros de salud,
centro comercial, centro de la tercera Edad, campus Universitario, centro
tecnológico, biblioteca Nacional, descongestionamos el centro histórico,
y además con los mismos recursos.
Desde UGT llevamos cuatro años enviando propuestas al Ayuntamiento de
Alcalá, cuando por fin gracias al Partido Socialista se crea la mesa de
movilidad, después de dos mese de trabajo, tenemos diseñado El circular y
la reestructuración de todas las líneas de Autobuses, habíamos quedado
que la estación de autobuses se estudiaría cuando hubiéramos terminado el
desarrollo de todas las líneas, para ver donde podía ir ubicada la
estación de autobuses, una vez más nos sorprenden sin previo aviso y sin
contar con la mese de movilidad y con el trabajo que venimos haciendo,
sin respetar a la mayoría de las instituciones, Empresarios, Políticos,
Agentes Sociales y comunidades vecinales.
Queremos felicitar al Técnico del Ayuntamiento, por el buen trabajo
desarrollado y a todos los Miembros de la mesa de movilidad, por confiar
en nosotros como profesionales.
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Sobre la
estación de Autobuses, hay que mirar varios criterios, que este ubicado en la
arteria principal de Alcalá, como la Vía Complutense, cerca de la estación de
Renfe, central o la Garena, tenemos varios sitios que pudieran ser idóneos para
el desarrollo del trafico y de viajeros, por ejemplo, en frente el
polideportivo el Juncal, donde estaba la antigua fábrica de Bosch, al lado de
la estación de Renfe de la Garena, donde estaba la antigua fábrica de
Perfumería Gal, en plena Vía complutense, cerca de Roca y el parque O’Donnell.
Son Ideas que tenemos que consensuarlas entre
todos y buscar lo más adecuado, pero que sea una inversión de futuro y
permanente.
